转让出租车未办理过户手续发生交通事故出卖人与买受人应当承担连带责任_大连律师网(北京市华泰律师事务所大连分所)找律师网

转让出租车未办理过户手续发生交通事故出卖人与买受人应当承担连带责任

作者:吴京堂 来源:原创 发布时间:2008-12-27 9:35:57 点击数:
导读:<发表文章刊物图片>转让出租车未办理过户手续发生交通事故出卖人与买受人应当承担连带责任作者吴京堂司法实践中,对于车辆所有权转移的问题是以车辆交付为成立要件,而不以办理登记过户手续这一要式…

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     转让出租车未办理过户手续发生交通事故

                  出卖人与买受人应当承担连带责任

                                   作者  吴京堂 

        司法实践中,对于车辆所有权转移的问题是以车辆交付为成立要件,而不以办理登记过户手续这一要式行为为成立要件。这一观点在物权法出台前,主要是根据20011231日《最高人民法院关于连环购车未办理过户手续,原车主是否对机动车发生交通事故致人损害承担责任的请示的批复》作为立论依据的。物权法于2007年出台后,根据物权法中动产物权的设立和转让自交付时发生效力的规定,以上观点具有了确定的法律依据。

一般车辆的所有权转移原则是有了定论,但是对于营运性质的出租汽车所有权转移的问题,是否也可以依照以上的交付转移所有权的原则来处理呢?

下面,我们通过一起案例来对这一问题进行探讨。

案 情 简 介

2007年某日,原告朱某乘坐被告杨某驾驶的,行车手续及营运手续为第二被告刘某名下的出租汽车。在车辆行驶过程中,司机杨某因避让路面杂物而采取措施不当,导致车辆翻入路边水沟发生独立事故,造成朱某受伤住院治疗。公安交警认定杨某负此事故的全部责任。原告朱某因交通事故人身损害赔偿纠纷向法院起诉。

原告认为,第二被告是出租汽车所有权人及车辆经营权人,第一被告系第二被告的司机,二人之间系雇佣关系,两位被告对于原告损失应当承担连带赔偿责任。

第一被告在法院开庭时向法院提供了两份证据。一份证据是《购车协议书》,主要内容为:“第一被告购买第二被案涉车辆一台,价格2.5万元,交款及交车时间200611月。”第一被告以此证据证明车辆所有权已经由第二被告转移为第一被告所有,车辆发生交通事故由第一被告承担责任。第二被告不承担责任。另一份证据是《租赁协议书》,主要内容为:“第二被告将案涉车辆营运牌照出租给第一被告经营,每日租金80元。”第一被告以此证据证明第一被告对车辆享有营运经营权,在营运经营过程中产生的责任由第一被告自行承担。第二被告对第一被告提供的证据及证明问题均没有异议(对减除自己责任的证据当然会没有异议)。

对本案第一被告应该承担的交通事故人身损害赔偿责任,原告、被告各方均无异议。对于第二被告是否应当承担连带赔偿责任?这一问题是案件争议的焦点,也是法庭审理的关键。

截然相反的两种观点

第一种观点,也就是两位被告的观点认为:本案应当由第一被告单独承担赔偿责任,第二被告不对本案承担连带赔偿责任。

理由如下:首先、原告并没有证据来否定第一被告与第二被告之间签订的《购车协议书》,该协议具有法律效力。按照《物权法》及《最高人民法院关于连环购车未办理过户手续,原车主是否对机动车发生交通事故致人损害承担责任的请示的批复》的规定,案涉车辆所有权作为动产物权,自卖方将车辆交付买方时车辆所有权转移。车辆的占有权、控制权,及车辆的风险责任也应当随车辆交付之时起由卖方转移为买方承担。本案两位被告之间的《购车协议书》已经实际履行,案涉车辆所有权及风险责任应当转移为第一被告承担。其次、虽然案涉车辆所有权手续暂时未由第二被告变更为第一被告,但这属于违反车辆所有权登记方面的行政规定行为,该行为并不影响车辆所有权转移的法律效力。并且两位被告之间就车辆营运手续签订了《租赁协议书》,第一被告对案涉车辆的营运是合法有效的。综上,本案交通事故赔偿责任应当由第一被告独立承担,第二被告不承担连带赔偿责任。

第二种观点,也就是原告的观点认为:本案第二被告应当对本案承担连带赔偿责任。

理由如下:首先、按照《辽宁省道路运输管理条例》及《大连市客运出租汽车管理条例》的规定,出租汽车除包括车辆所有权手续外,还包括交通行政部门核发的营运许可手续和工商行政部门核发的营业执照,以上手续是不可分割独立使用的。两位被告之间对车辆所有权进行转让,对车辆营运手续及工商登记手续不转让、不变更登记是违反规定的。其次、按照《消费者权益保护法》第十一条规定:“消费者因购买、使用商品或者接受服务受到人身、财产损害的,享有依法获得赔偿的权利。”第十八条规定:“经营者应当保证其提供的商品或者服务符合保障人身、财产安全的要求。……”第二被告作为从事出租汽车营运的个体工商户,其营运车辆在为原告提供运输服务时,应当对作为消费者的原告人身损害承担赔偿责任。再次、案涉车辆是从事营运活动的出租汽车,与一般非营运车辆性质不同。本案不应适用《最高法院关于连环购车未办理过户……》的规定,同时也不应适用《物权法》中一般动产物权以交付为转移的规定。出租汽车作为特殊的动产物权,其转让应当适用《物权法》第二十三条动产物权的设立和转让,自交付时发生效力,但法律另有规定的除外。”出租汽车所有权的转让即属于法律规定除外的情形。

我们对本案的意见

我们认为,第二种观点即原告的观点是正确的。虽然原告的以上理由并不完全充分,但是不影响原告观点的正确性。

首先、两位被告之间的《购车协议书》不生效。两位被告之间一方面约定买卖案涉出租汽车,另一方面又约定租赁出租汽车营运手续。这两份协议本身是相互矛盾的。按照出租汽车管理的相关规定:出租汽车的所有权手续与营运手续及工商登记手续是不可分割的。两位被告既然没有就出租汽车的营运手续及工商登记手续的转让达成合意,那么所谓出租汽车转让协议自然就不成立,出租汽车的所有权仍为第二被告所有。大连市出租汽车买卖的市场价格一般在4050万元之间,第一被告用2.5万元购买第二被告出租汽车,同时又租赁第二被告的营运手续,其主观上不可避免存在规避法律责任的目的。

其次、本案不适用《最高人民法院关于连环购车未办理过户手续,原车主是否对机动车发生交通事故致人损害承担责任的请示的批复》。该批复规定:“连环购车未办理过户手续,因车辆已经交付,原车主既不能支配该车的营运,也不能从该车的营运中获得利益,故原车主不应对机动车发生交通事故致人损害承担责任。”本案第二被告将案涉营运手续出租给第一被告,每天收取租金80元,应当视为“从车辆营运中获得利益”。所以,即便在《购车协议》成立的情况下,第二被告作为原车主也应当对交通事故承担连带赔偿责任。

再次、出租汽车车辆本身是出租汽车个体工商户最基本与最重要的经营条件或称为生产资料(一般情况下出租汽车业主都是仅有一台车)。如果将出租汽车辆与业主的经营手续分离,无异是将个体工商户必备的生产经营条件抽出,出租汽车个体工商户将不再具备成立的条件。

对相关问题的探讨

以上案例是关于出租汽车车辆本身与营运手续和经营手续相分离,进行分别转让的情况下,出租汽车所有权转移的法律效力问题。经过以上分析,我们认为以上情况下出租汽车所有权不发生转让。出租汽车登记业主仍应承担车辆肇事的赔偿责任。

那么,我们假设一种条件,如果出租汽车业主将出租汽车及相关营运手续和工商经营手续一并转让给了受让方,只是在未办理以上手续过户变更登记期间发生了交通事故,登记车主是否承担连带赔偿责任。

我们认为,在这种情况下登记车主仍应对交通事故承担连带赔偿责任。理由如下:

出租汽车区别于一般车辆的本质特点在于,出租汽车是从事营业运输性质的车辆,而一般车辆是非营运性质。出租汽车营运权利是一种法律规定的特殊行为能力。按照营运车辆管理规定及工商管理规定,出租汽车业主的开业条件是需要严格审核的。只有业主具备了相应的经营能力及资历条件,行政主管部门才可以许可从事道路运输经营。对于以上营运权利的转让,受让方也同样要具备开业的相关条件,行政主管部门才可以准许业主变更登记。而一般普通车辆的转让,只要是转让与受让双方达成合意,完成车辆交付,车辆所有权即视为转移。由此来看,出租汽车与一般车辆的转让是有严格区别的。

 

综上,我们认为,出租汽车所有权的转移并不仅仅以交付为条件,还应当以办理营运和工商变更登记手续为所有权转移的条件。在以上手续未办理变更登记之前,车辆所有权不发生转移。在此期间发生的交通事故出卖人与买受人应当承担连带责任。

 

 

 

 

 

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